Du drainage de cour pavée à Roubaix au hérisson sous dalle de hangar à Dunkerque, le caillou couvre une large palette de chantiers dans le Nord (59). Koncrete livre du caillou recyclé, calcaire et granite sous 24 à 48 heures, dès 14 €/t livré, sur toute la métropole lilloise, le bassin minier, le littoral dunkerquois ainsi que les Flandres intérieures. Nos calibres autorisés vont du 10/30 fin pour drainage au 150/250 pour gabion ou enrochement.
Nous desservons en routine Wattrelos, Wattignies, Lens, Hénin-Beaumont, Cambrai, Maubeuge, Dunkerque et Tourcoing. Sur les Hauts-de-France, semi-remorque (30 t) dominant en plaine, 8x4 benne (17 t) sur les accès urbains, 6x4 (13 t) pour les corons étroits ainsi que les villages ruraux de l'Avesnois. Délai 24h sur l'axe Lille-Lens, 48h vers le Cambrésis et la Sambre-Avesnois.
Le hérisson en 20/40 ou 40/80 reste l'incontournable pour les couches sous dalle de hangars logistiques, très demandés sur la plateforme Eurotunnel à Coquelles, le pôle e-commerce de Lauwin-Planque ou les chantiers de l'aéroport de Lesquin. Le caillou recyclé (14 à 18 €/t livré) est le standard pour les pistes de chantier temporaires sur les sites industriels du Valenciennois et le port de Dunkerque. Pour les couches de forme route, le calcaire concassé issu de carrières locales du Boulonnais s'impose.
Sur la métropole lilloise, les contraintes pluviales imposent de plus en plus de bassins d'infiltration en pied de bâtiment. Le caillou filtrant 20/40 ou 40/80 lavé est la valeur sûre. Pour le drainage de cour flamande en brique rouge ou pour les puits perdus en banlieue de Tourcoing, on bascule sur du 10/30 ou 20/40 calcaire selon la perméabilité du sol.
Le 60/150 granite alimente les gabions paysagers sur l'A1 et l'A21. Le 150/250 est utilisé en enrochement de berge sur la Lys, la Deûle et l'Escaut. Pour les chantiers SNCF du nœud ferroviaire d'Hellemmes ou de la voie Lille-Béthune, le ballast livré directement à pied de voie est commandé en multiples de 30 t. Voir aussi la gamme complète Koncrete.
Deux territoires concentrent l'essentiel de la demande caillou dans le Nord, avec des problématiques très différentes : la métropole lilloise dense ainsi que le bassin minier en reconversion économique.
La MEL regroupe 1,2 million d'habitants et plus de 8 000 chantiers actifs en 2025. Le caillou y arrive principalement pour les couches sous dalle de logements collectifs (Lille-Sud, Fives, Mons-en-Barœul), les bassins de rétention obligatoires sur tout projet neuf de plus de 1 000 m² (loi sur l'eau), ainsi que les rénovations de jardins flamands à Roubaix. La ZFE active depuis 2022 impose des camions Crit'Air 1 ou 2 sur le périmètre. Notre flotte est à jour : pas de Crit'Air 3 en intra-Lille. Pour les rues étroites du Vieux-Lille, du quartier Saint-Maurice à Roubaix ou des courées tourquennoises, nous basculons sur 8x4 (17 t) ou 6x4 (13 t) selon le rayon de braquage. Pour mutualiser une tournée frontalière, voir aussi la livraison de caillou dans le Pas-de-Calais.
Lens, Liévin, Bruay-la-Buissière, Auberchicourt, Wallers-Arenberg, Maubeuge, Fourmies : le bassin minier et la Sambre-Avesnois portent une dynamique de reconversion intense. Site classé UNESCO du bassin minier, fosses transformées en parcs, anciens terrils végétalisés : le caillou y sert d'abord à la stabilisation des cheminements paysagers (10/30 ou 20/40 calcaire concassé) puis à la couche de forme des nouveaux lotissements. La Sambre-Avesnois ajoute une composante rurale forte, avec accès souvent réduits aux 8x4 ou 6x4 sur des routes communales en mauvais état. Du côté de l'Aisne, les chantiers connexes peuvent être suivis sur la page caillou dans l'Aisne.
Le conseil Koncrete : annoncez toujours l'usage final et le type de sol au devis. Ça nous permet de basculer entre recyclé, calcaire ou granite selon le ratio prix/performance attendu. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr. Indiquez votre commune, le calibre attendu (10/30 à 150/250), le volume (à partir de 8 tonnes) ainsi que la fenêtre de livraison. Notre équipe vous revient sous 2 heures avec un prix livré ferme, valable 30 jours plus la confirmation du type de camion (semi 30 t, 8x4 ou 6x4 selon l'accès).
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Nous livrons en 24 heures sur l'axe Lille-Lens-Valenciennes ainsi que sur Dunkerque et la métropole lilloise. Le Cambrésis, l'Avesnois et la Sambre passent en 48h selon le créneau disponible. Le créneau exact et le type de camion (semi 30 t, 8x4 ou 6x4) sont confirmés à la commande, avec le bon de livraison transmis la veille.
Notre gamme couvre 10/30, 20/40, 30/60, 40/80, 60/100, 80/150, 100/150 et 150/250. Plus large calibre disponible : 150/250 pour gabion ou enrochement. Le ballast et le ballast recyclé sont disponibles pour les chantiers SNCF du nœud d'Hellemmes ou de Lille-Flandres. Le caillou filtrant lavé est dédié aux bassins d'infiltration et puits perdus.
Le caillou recyclé démarre à 14 €/t livré sur la métropole lilloise et le port de Dunkerque. Le calcaire concassé local s'établit entre 18 et 30 €/t livré selon le calibre et la distance. Le granite, plus dur, monte de 25 à 35 €/t livré et reste réservé aux ouvrages techniques (gabion paysager, enrochement de berge sur la Lys ou la Deûle).
Oui. Pour un gabion paysager standard, le 80/150 granite ou le 60/100 calcaire est recommandé. Pour un enrochement de berge sur la Lys, la Deûle, l'Escaut ou la Sambre, le 150/250 est la valeur sûre. Nous livrons en semi 30 t directement pied de digue ou en 8x4 quand l'accès est tortueux.
Oui. Notre flotte de transporteurs partenaires roule en Crit'Air 1 ou 2 (Euro 6 majoritaire), conforme à la ZFE de la Métropole Européenne de Lille active depuis 2022. Pour les rues étroites du Vieux-Lille, du Saint-Maurice de Roubaix ou des courées de Tourcoing, nous basculons sur 8x4 voire 6x4 selon le rayon de braquage exigé par votre chantier.
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