Vous lancez une plateforme logistique sur l'OIN Orly-Rungis, une couche de forme de voirie communale à Choisy-le-Roi ou une dalle technique sous bâtiment industriel à Bonneuil-sur-Marne ? La grave est votre matériau d'œuvre. Dans le Val-de-Marne, les volumes engloutis par les chantiers du Grand Paris, la mutation des friches industrielles et la requalification des plateaux urbains tirent la demande toute l'année. Koncrete vous livre la grave naturelle, recyclée ou traitée en 24 à 48h, depuis 250 plateformes franciliennes vers tout le département.
Nous fournissons en direct Créteil, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi et Orly pour vos couches de forme, vos plateformes industrielles et vos voiries de lotissement. Délai 24h sur la première couronne, 48h vers Boissy-Saint-Léger ou Marolles-en-Brie. Semi-remorque 30 tonnes sur grands chantiers, 8x4 17 tonnes pour les rues plus étroites de tissu pavillonnaire.
La grave 0/31,5 et la grave 0/63 sont les références : portance, compactabilité au compacteur vibrant, drainage acceptable. Sur les chantiers de la ZAC Ivry-Confluences ou de Triangle Évangéile, les commandes partent en semi 30 tonnes sur plateforme aménagée. La grave concassée recyclée s'impose là où les budgets serrent.
Pour les plateformes du marché de Rungis, les dépôts logistiques de Bonneuil et les bâtiments à structure métallique sur dalle, la grave non traitée 0/31,5 sert de couche d'assise, parfois sous géotextile. Les volumes vont vite : 200 à 1000 tonnes par chantier. Voir aussi les graves Koncrete pour la liste complète des calibres.
Sur les chantiers de raccordement réseaux Grand Paris Express (lignes 14 sud, 15 sud), la grave non traitée drainante remplit les tranchées d'enrobage de canalisations. Calibre standard 0/31,5, parfois avec mélange de tout-venant local. Délai 24h en livraisons fractionnées sur 8x4 si le linéaire impose des passes courtes.
L'OIN concentre les volumes les plus lourds : marché international de Rungis, aéroport d'Orly, plateformes logistiques de Bonneuil-sur-Marne et Choisy-le-Roi. Les chantiers d'extension de bâtiments frigorifiques, de réfection de pistes aéroportuaires et de raccordement T9 absorbent du 0/31,5 par semi-remorque sur plateformes ouvertes. C'est la zone où Koncrete déploie le format 30 tonnes par défaut, sans contrainte ZFE intra-rocade. Le délai s'aligne sur 24h dès lors que le tonnage justifie une tournée dédiée.
De Saint-Maur-des-Fossés à Sucy-en-Brie en passant par Champigny-sur-Marne et Boissy-Saint-Léger, le tissu pavillonnaire impose un autre rythme. Les graves partent ici par 8x4 17 tonnes vers les couches de forme d'allées carrossables, les fondations de murets et les plateformes de carports. Le délai monte à 48h sur les communes les plus en pointe, le 6x4 13 tonnes prend le relais dès qu'un panneau B13 ferme l'accès. Pour les chantiers transversaux, comparez avec la grave en Seine-Saint-Denis, la grave dans les Hauts-de-Seine ou la grave en Seine-et-Marne selon l'angle d'attaque.
Le conseil Koncrete : sélectionnez le bon liant, basculez sur la recyclée quand c'est possible, fractionnez vos gros volumes. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Devis en moins de 24h sur app.koncrete.fr. Précisez calibre (0/20, 0/31,5, 0/63), tonnage, traitement éventuel (NT, GTLH), accès chantier. Nos affréteurs calent le camion adapté depuis nos 250 plateformes franciliennes.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
La 0/31,5 non traitée reste la référence pour les couches de forme de voirie urbaine et les plateformes logistiques. Elle offre une portance correcte après compactage et un drainage acceptable. Pour les fondations plus chargées sous dalle béton, on bascule sur du 0/63. Le grade GTLH (grave traitée liants hydrauliques) se réserve aux voiries lourdes et aux chaussées poids lourd.
Oui. C'est le choix le plus économique pour vos remblais, couches de forme et plateformes provisoires. La grave recyclée concassée 0/31,5 issue de chantiers franciliens descend en général 30 à 40 % moins cher que la grave naturelle. Traçabilité par bordereau de suivi, obligatoire en Île-de-France pour tout chargement supérieur à 8 tonnes.
Comptez entre 14 et 22 €/t HT livré selon le volume et la nature (naturelle ou recyclée). Sur les plateformes ouvertes de l'OIN Orly-Rungis, le tarif semi 30 tonnes optimise le coût matière. Pour des volumes supérieurs à 100 tonnes, négocions une cadence dédiée sur 2 ou 3 jours. C'est souvent plus rentable qu'une livraison unique.
8 tonnes. C'est le seuil de chargement Koncrete. Le format type est un 8x4 benne (17 tonnes) sur voirie communale ou un semi 30 tonnes sur plateforme ouverte. Pour 30 tonnes et plus, le coût à la tonne livrée descend nettement. Si votre accès interdit le semi, signalez-le à la commande : nous fractionnons en deux 8x4 sans rupture de cadence.
24h en standard sur la première couronne du Val-de-Marne, sous réserve de validation du devis avant 16h la veille. Pour les rues très étroites ou les zones soumises à créneaux horaires ZFE, nous reculons la fenêtre au matin entre 6h et 10h. Sur le bassin Marne-Plateau Briard, le délai passe à 48h pour les volumes supérieurs à 60 tonnes.
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