Les Vosges combinent trois sols radicalement différents : la plaine sous-vosgienne autour d'Épinal ou Mirecourt, les vallées intermédiaires de Saint-Dié ou Remiremont, le massif vosgien proprement dit autour de Gérardmer, La Bresse et le col de la Schlucht. Cette géographie commande tout : type de grave à choisir, camion à mobiliser, saison à anticiper. Koncrete livre la grave 0/20, 0/31.5, 0/63 ou recyclée sur tout le 88.
Nos camions partent régulièrement sur Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Remiremont, Gérardmer, Vittel, Mirecourt, La Bresse ou Plombières-les-Bains pour viabilisation, voirie communale, remblais drainants ou sous-couches de stations. Délai 24h sur la plaine sous-vosgienne (Épinal-Mirecourt-Vittel), 48h vers les vallées et le massif. Semi 30T sur la plaine, 8x4 17T ou 6x4 13T dans les vallées ou stations.
La grave vosgienne se lit en deux temps. En plaine, les chantiers tournent autour de la viabilisation pavillonnaire d'Épinal ou Mirecourt, des plateformes industrielles de Golbey ou Thaon-les-Vosges, des sous-couches de voirie communale. Calibres dominants : 0/31.5 GNT en couche d'assise, 0/20 en finition. En vallée ou en montagne, la demande change : remblais drainants autour des stations de Gérardmer ou La Bresse, sous-couches de parkings de stations, accès à des chalets ou auberges en altitude. La 0/63 s'impose en couche profonde, la 0/20 en finition compactée.
Géologiquement, la grave naturelle des Vosges vient de carrières granitiques ou grésiques du massif, plus de quelques carrières alluvionnaires sur la Moselle vosgienne. C'est une grave anguleuse qui draine bien, résiste aux cycles de gel-dégel courants en altitude. Pour les remblais non porteurs ou les chantiers à budget serré, la recyclée 0/40 ou 0/63 issue des plateformes de tri lorraines fait baisser la facture. Voyez la gamme sur produits.
Le département impose trois logiques logistiques nettement séparées. La plaine sous-vosgienne autour d'Épinal, Mirecourt ou Vittel reçoit le semi 30T sans difficulté : routes larges, sols porteurs, accès rapides depuis l'A31 ou l'A4. La Vôge et la vallée de la Moselle vosgienne supportent encore le semi à condition que l'accès chantier soit dégagé. Le massif proprement dit (Gérardmer, La Bresse, Bussang, Cornimont) bascule sur 8x4 17T ou 6x4 13T : virages serrés, ponts à gabarit limité, hauteur sous branches contrainte par le couvert forestier.
Au-dessus de 600 mètres d'altitude, le risque d'enneigement est réel de décembre à mars, parfois novembre à avril dans la vallée des Lacs. Sur Gérardmer, La Bresse, le col de la Schlucht, le col de Bramont ou la station de Bussang-Larcenaire, les livraisons d'hiver demandent un préavis plus long et une fenêtre météo claire. Programmez vos chantiers de remblai ou sous-couche entre avril et octobre quand vous pouvez. En cas de chantier urgent en saison froide, prévenez-nous 72h à l'avance pour caler la tournée selon l'état des cols.
Pour les chantiers du versant est des Vosges (Saint-Dié, Sainte-Marie-aux-Mines, vallée de la Bruche côté 88), nous mobilisons parfois nos plateformes alsaciennes plutôt que lorraines parce que la distance routière est plus courte malgré le col. Pour les chantiers de l'ouest ou du sud-ouest (Vittel, Contrexéville, Bains-les-Bains), les plateformes haute-saonôises et meurthe-et-mosellanes prennent le relais. Voyez aussi la page voisine grave Moselle ou notre page livraison pour les modalités.
Le conseil Koncrete : en montagne vosgienne, doublez systématiquement l'épaisseur de couche drainante en sous-couche. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour faire chiffrer votre tonnage de grave 0/20, 0/31.5, 0/63 ou recyclée dans les Vosges, envoyez votre cahier des charges sur app.koncrete.fr. Vous recevez en moyenne 3 devis sous 24h, avec prix livré chantier, créneau adapté à la saison ou type de camion calé selon la zone. Livraison sur Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Gérardmer, Vittel, Remiremont ou La Bresse.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Sur l'agglomération d'Épinal et la plaine sous-vosgienne (Golbey, Thaon-les-Vosges, Chantraine), la grave 0/31.5 GNT se situe entre 14 et 22 €/t livré selon la nature (recyclée ou naturelle) ou la distance plateforme. Comptez 24h de délai en standard. Le semi 30T reste le plus économique à la tonne sur cette zone à accès dégagé.
Oui, mais avec un préavis plus long. Au-dessus de 600 m, les conditions hivernales (neige, verglas, fermeture ponctuelle de cols) imposent de caler la tournée selon une fenêtre météo. Prévenez-nous 72h à l'avance entre décembre et mars. Pour les gros volumes de remblai ou de sous-couche, programmez les livraisons entre avril et octobre quand le calendrier de chantier le permet.
Les vallées intermédiaires (Cornimont, Bussang, Plombières-les-Bains, Le Thillot) supportent le 8x4 17T sur la majorité des accès chantier, parfois le semi 30T sur les zones d'activité de fond de vallée. Sur les routes de col, les chemins de chalet ou les cœurs de station de moyenne montagne, le 6x4 13T devient obligatoire. Mesurez largeur, hauteur ainsi qu'angle d'accès avant de commander.
Oui, c'est même un de ses points forts. La grave granitique anguleuse issue des carrières du massif vosgien supporte très bien les cycles gel-dégel, ce qui en fait un choix sûr pour les sous-couches de voirie communale d'altitude, les accès à des refuges, les parkings de stations de ski. La compaction soignée pendant la pose reste indispensable pour exploiter ce comportement.
Pour une plateforme de chalet de 100 m² avec 25 cm de grave 0/63 en couche profonde drainante plus 15 cm de 0/31.5 en couche d'assise, comptez environ 70 à 80 tonnes au total. Cela représente 2 à 3 livraisons en 8x4 17T ou un peu plus de 2 semi-remorques si l'accès le permet. Koncrete livre à partir de 8 tonnes minimum.
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