Montauban se situe au carrefour de deux axes majeurs du sud-ouest, l'A20 et l'A62, sur un sol argilo-calcaire typique du Quercy blanc. Cette géologie particulière expose les terrains au phénomène de retrait-gonflement des argiles, ce qui impose un drainage rigoureux sous les constructions et les voiries. Koncrete livre du gravier à Montauban, Castelsarrasin, Moissac, Caussade et Négrepelisse en 24h grâce à un réseau de 200 carrières locales en Tarn-et-Garonne (3 000 sur toute la France).
Le gravier concassé 10/20 reste le calibre dominant sur les chantiers montalbanais. Les lotissements du nord de la ville (secteur Bas-Pays, Fonneuve) l'utilisent en couche de forme sous voirie et en fond de tranchée pour les réseaux. Le 20/25 concassé sert de hérisson sous dalle béton, indispensable ici pour couper la remontée d'humidité dans les sols argileux.
Pour les aménagements paysagers, le 4/10 roulé équipe les allées de jardins et les cours de maisons en brique rose du centre ancien. Le gravier filtrant s'impose dans les noues et les bassins d'infiltration des zones commerciales (Aussonne, Albasud). Les vergers de Moissac et les exploitations frutières autour de Castelsarrasin consomment du 10/14 concassé pour stabiliser les chemins d'accès entre les rangées d'arbres.
La composition géologique du sous-sol montalbanais, à dominante calcaire et argileuse, rend le choix du calibre déterminant. Un gravier trop fin migre dans l'argile lors des épisodes pluvieux. Le 10/20 concassé posé sur géotextile constitue la solution la plus fiable pour les allées carrossables exposées au retrait-gonflement.
Le nœud autoroutier A20/A62 place Montauban dans une position logistique favorable. La semi-remorque de 30 tonnes accède sans difficulté aux zones d'activité périphériques (Albasud, zone de Bas-Pays) et aux lotissements récents du nord de l'agglomération. Le délai standard est de 24h sur tout le bassin montalbanais.
Vers Castelsarrasin et Moissac, à l'ouest, les routes départementales restent praticables en semi. Les exploitations fruitières situées entre les vergers demandent parfois un camion 8x4 de 17 tonnes quand le chemin d'accès se rétrécit après le dernier carrefour goudronné. Au sud-est, le secteur de Caussade et Négrepelisse présente un relief plus marqué (collines du Quercy). Le 6x4 de 13 tonnes y intervient pour les chantiers isolés en haut de coteau.
L'été montalbanais, chaud et sec, provoque un retrait des argiles qui fragilise les voiries non drainées. C'est la période où les demandes de gravier filtrant et de 10/20 concassé augmentent, parce que les propriétaires constatent les dégâts du retrait-gonflement sur leurs allées. Les commandes de printemps (mars à juin) permettent d'anticiper ce pic estival et d'obtenir des créneaux de livraison plus souples.
Pour vos chantiers dans le reste du département, consultez notre page gravier en Tarn-et-Garonne. Nos tournées desservent aussi le Tarn voisin, d'Albi à Castres. Retrouvez nos modalités de livraison sur tout le territoire.
Le conseil Koncrete : Le sol argilo-calcaire de Montauban exige un drainage soigné sous chaque ouvrage. Choisissez le bon calibre dès le départ. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete livre en 24h sur Montauban et son agglomération (Castelsarrasin, Moissac, Caussade, Négrepelisse). Les livraisons se font du lundi au vendredi sur créneau convenu avec le chauffeur.
Sur sol argileux, le gravier concassé 10/20 posé sur géotextile est la solution la plus durable. L'angularité du concassé empêche la migration dans l'argile. Comptez 15 à 20 cm d'épaisseur compactée.
Le prix du gravier livré à Montauban se situe entre 15 et 30 €/t HT livré en semi-remorque. Le gravier recyclé débute à 15 €/t livré. Le concassé naturel se situe entre 20 et 30 €/t livré selon le calibre.
La semi-remorque de 30 tonnes dessert les zones d'activité et les lotissements périphériques via l'A20 et l'A62. Le 8x4 de 17 tonnes intervient sur les chemins agricoles. Le 6x4 de 13 tonnes accède aux chantiers isolés des collines du Quercy.
Le minimum de commande est de 8 tonnes, soit environ 5 m³ de gravier selon le calibre. La semi-remorque de 30 tonnes reste l'option la plus économique pour les chantiers accessibles par l'autoroute.
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