Le Mans concentre l'essentiel de la demande de gravier dans la Sarthe et donne le tempo à l'ensemble du département. Autour de la métropole mancelle, les chantiers de promotion immobilière, de rénovation de centre-ville et de gestion des grands événements (24 Heures, Foire du Mans) animent le bassin toute l'année. Au-delà, le département s'organise en sous-bassins : la vallée de la Sarthe vers Sablé, le Saosnois au nord, le Vendômois vers le sud. Koncrete livre du gravier 2/4 à 20/25 partout dans la Sarthe en 24 à 48h.
Nos camions livrent régulièrement du gravier sur Le Mans, Sablé-sur-Sarthe, La Flèche, La Ferté-Bernard et Mamers pour chantiers résidentiels, voirie communale et carrières équestres. Délai 24h sur l'agglomération mancelle et la vallée de la Sarthe, 48h vers le Saosnois et le Maine angevin. Semi de 30 tonnes sur les axes A11, A28 et A81, 6x4 de 13 tonnes pour les cours d'exploitation en bocage manceau.
Pour béton structurel ou chape, alluvionnaire 4/10 ou 10/14 obligatoire. Pour allée carrossable résidentielle, concassé 10/20 en base et 4/10 en finition. Pour piste d'exploitation ou cour de ferme dans le bocage manceau, 20/25 concassé suffit largement. Pour carrière équestre, demandez du 4/10 lavé ou du gravier filtrant 4/10 selon la couche de surface visée.
La Sarthe profite de l'alluvionnaire de Loire venu des bassins voisins du Maine-et-Loire et de l'Indre-et-Loire. Pour les chantiers béton, c'est la référence. Pour tout le reste (couche de forme, allée, parking), le concassé local et le recyclé concassé sortent 5 à 10 €/t livré moins cher. Précisez l'usage avant le calibre pour qu'on arbitre.
Le semi de 30 tonnes utiles passe partout sur les axes A11, A28 et A81 et sur la majorité des chantiers urbains du Mans. Le 8x4 de 17 tonnes est plus adapté en hyper-centre manceau (Place de la République, Cité Plantagenêt). Sur le bocage manceau et la Champagne mancelle, le 6x4 de 13 tonnes est souvent la seule option pour finir la livraison sans manœuvre serrée.
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Le département présente un profil singulier qui se traduit dans nos flux de livraison. Quelques repères chiffrés pour situer le bassin avant de commander.
Le Mans Métropole capte la majorité des volumes en gravier de béton, alluvionnaire fin et chape. La vallée de la Sarthe (Sablé-sur-Sarthe, Solesmes) ajoute une part forte de voirie communale et de réfection de rives. Le Saosnois et le Maine Saosnois (Mamers, Bonnétable) restent dominés par les besoins agricoles : cours de ferme, accès de hangar et stabilisation de chemin d'exploitation.
Pour les chantiers transfrontaliers entre départements, voir aussi nos pages gravier dans l'Orne et caillou dans la Mayenne. Pour la grille logistique générale Koncrete, voir koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : sur Le Mans, calez tout en amont des week-ends de course pour éviter les blocages circulation. Devis sur koncrete.fr.
Pour un devis sous deux heures ouvrées sur votre chantier sarthois, transmettez le calibre, le tonnage et l'adresse de livraison via app.koncrete.fr. Koncrete valide l'accès, propose le camion adapté entre semi, 8x4 ou 6x4 et planifie la livraison sous 24 à 48h, du Mans à Mamers.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour une carrière équestre dans la Sarthe, la couche de roulement classique est du 4/10 alluvionnaire lavé sur 8 à 10 cm, posé sur une couche de base concassée 10/20 sur 15 à 20 cm. Sur sols argileux du bocage manceau, ajoutez un géotextile entre les deux couches. Pour un manège couvert, le gravier filtrant 4/10 améliore le drainage et la portance même par temps humide.
Sur Le Mans, Allonnes, Coulaines, La Flèche et l'axe A11, comptez 15 à 18 €/t livré pour du recyclé concassé, 18 à 22 €/t livré pour du concassé calcaire, 22 à 30 €/t livré pour de l'alluvionnaire propre type 4/10 ou 10/14. Le prix varie avec le calibre, le tonnage et la distance au site de chargement. Minimum de commande 8 tonnes.
Koncrete livre sous 24h ouvrées sur Le Mans, Allonnes, Coulaines, Sablé-sur-Sarthe, La Flèche et la vallée de la Sarthe. Sous 48h vers Mamers, La Ferté-Bernard, Bonnétable et le Saosnois. Le délai est confirmé une fois l'accès chantier validé. Sur cour d'exploitation étroite ou chemin rural du bocage, le passage en 6x4 peut ajouter quelques heures.
Sur les axes A11, A28 et A81, le semi-remorque de 30 tonnes utiles passe partout. Dans l'hyper-centre du Mans (Place de la République, Cité Plantagenêt), le 8x4 benne de 17 tonnes est plus pratique. Sur les cours d'exploitation du bocage manceau et les chemins du Saosnois, le 6x4 de 13 tonnes reste souvent la seule option pour finir la livraison proprement.
Oui. Le bassin BTP ligérien alimente plusieurs plateformes de recyclés concassés en Sarthe et autour. Koncrete livre du recyclé concassé 4/20 ou 10/20 entre 15 et 18 €/t livré, soit 5 à 10 €/t de moins que l'équivalent alluvionnaire. Réservez-le pour remblai, couche de forme, piste d'accès ou cour d'exploitation. Pour béton ou mortier, l'alluvionnaire de Loire reste obligatoire.
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