Strasbourg concentre une part importante des chantiers du Bas-Rhin. L'Eurométropole se transforme : écoquartiers en bordure du Neudorf, extensions de tramway, réhabilitations dans le Kochersberg et constructions neuves autour de la gare centrale. Tous ces projets partagent un besoin commun en gravier, que ce soit pour couler du béton de fondation, poser un lit de pavés ou drainer un terrain inondable le long de l'Ill. Koncrete approvisionne les professionnels strasbourgeois en gravier concassé ou alluvionnaire, livré en 24 à 48h directement sur chantier.
Nos camions desservent régulièrement Strasbourg, Schiltigheim, Illkirch-Graffenstaden, Haguenau et Lingolsheim pour des chantiers de béton, de voirie et d'aménagement extérieur. Délai standard : 24h sur l'Eurométropole, 48h vers le piémont vosgien et le nord du département. Semi-remorque benne de 30 t pour les zones industrielles, 8x4 benne de 17 t pour les accès contraints du centre historique.
Le choix du calibre dépend directement de l'ouvrage. Pour le béton de fondation ou de dalle, le gravier alluvionnaire en 4/20 ou 4/25 offre la compacité nécessaire aux mélanges structurels. Les sols alluviaux de la plaine rhénane remontent facilement l'eau, si bien que les travaux de drainage autour de Strasbourg mobilisent souvent du gravier filtrant ou du 10/20 concassé. C'est le calibre de référence pour les tranchées d'assainissement et les hérissons sous dalle dans les quartiers proches de l'Ill.
Pour les allées carrossables des lotissements de Schiltigheim ou d'Eckbolsheim, le 2/6 ou le 4/10 concassé assure une surface stable sous le passage de véhicules. Les terrains de pétanque, nombreux en Alsace, utilisent un gravier roulé fin en 2/4. Le gravier recyclé concassé en 4/20 représente une alternative économique solide pour les couches de base de parking ou de plateforme logistique : son prix démarre dès 15 €/t livré en semi de 30 t, contre 20 à 30 €/t livré pour un alluvionnaire naturel. Consultez notre page livraison pour comprendre le fonctionnement de nos tournées dans le Bas-Rhin.
La géographie urbaine de Strasbourg impose de bien calibrer le mode de livraison. En zone industrielle (port autonome du Rhin, Eckbolsheim, parc d'activités d'Entzheim), le semi-remorque benne de 30 t reste le format le plus économique pour les volumes supérieurs à 25 t. Sur les chantiers de la Neustadt ou du quartier Petite France, les ruelles historiques et les contraintes de stationnement orientent vers le camion 8x4 benne de 17 t, capable de décharger sur des emplacements réduits. Pour les impasses résidentielles ou les cœurs d'îlots du Neudorf, le 6x4 benne de 13 t passe là où les gros porteurs ne peuvent pas manœuvrer.
L'Eurométropole applique des restrictions de circulation sur certains axes aux heures de pointe. Programmer les livraisons en début de matinée ou entre 10h et 14h évite les ralentissements du Pont de l'Europe et du boulevard de la Marne. L'accès au cœur de Strasbourg reste fluide hors créneaux scolaires pour les porteurs benne, ce qui permet de livrer sans retard les chantiers de rénovation du centre historique classé au patrimoine mondial UNESCO.
La position frontalière de Strasbourg génère des flux logistiques transfrontaliers importants. Les professionnels intervenant des deux côtés du Rhin (Kehl, Offenbourg) peuvent centraliser leurs commandes de gravier côté français et bénéficier de tarifs compétitifs grâce aux plateformes bas-rhinoises. Koncrete couvre l'intégralité du Bas-Rhin depuis ces sites de chargement. Les chantiers du sillon mosellan, côté Moselle, sont aussi desservis par nos tournées régulières.
Le conseil Koncrete : Précisez la largeur d'accès à votre chantier lors de votre demande de devis pour recevoir le camion adapté dès la première livraison. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Besoin de gravier pour un chantier à Strasbourg ou dans le Bas-Rhin ? Obtenez un devis gratuit en quelques clics sur app.koncrete.fr. Précisez le calibre souhaité, le volume estimé et l'adresse de livraison : nous vous proposons le meilleur tarif livré sous 24 à 48h.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete livre le gravier à Strasbourg et dans l'Eurométropole en 24h du lundi au vendredi. Pour les communes du nord du Bas-Rhin comme Haguenau ou Wissembourg et celles du piémont vosgien, comptez 48h. Le créneau de livraison est confirmé la veille par notre équipe logistique.
Pour une allée carrossable résidentielle, le gravier concassé en 2/6 ou 4/10 offre une bonne stabilité sous le passage de véhicules. Prévoyez une épaisseur de 5 à 10 cm sur une fondation compactée. Le concassé accroche mieux que le roulé grâce à ses arêtes anguleuses qui assurent un bon blocage mécanique.
Le gravier recyclé concassé convient parfaitement aux couches de base, aux pistes de chantier et aux parkings temporaires. Disponible en 2/10 ou 4/20, il présente des performances mécaniques comparables au gravier naturel. Son prix démarre dès 15 €/t livré en semi-remorque de 30 t, ce qui en fait un choix économique pour les gros volumes.
Koncrete livre le gravier à partir de 8 tonnes, ce qui correspond à un petit chargement en 6x4 benne. Pour optimiser le coût à la tonne, le semi-remorque benne de 30 t reste le format le plus avantageux. Sur les chantiers aux accès étroits en centre-ville, le 8x4 de 17 t constitue un bon compromis entre volume et maniabilité.
Les livraisons en centre historique de Strasbourg sont possibles avec des camions adaptés. Le 8x4 benne de 17 t ou le 6x4 de 13 t passent dans les rues étroites de la Petite France et de la Neustadt. Nous calons les créneaux en dehors des heures de pointe pour respecter les restrictions de circulation de l'Eurométropole.
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