Sur les chantiers de voirie et de terrassement à Tours, la grave reste le matériau de base pour monter des couches de forme stables et des plateformes qui ne bougent pas. Posée en bord de Loire, la métropole tourangelle combine sols alluvionnaires sensibles à l'eau et secteurs urbains denses, deux contraintes que Koncrete intègre à chaque livraison. Vous commandez votre grave au tonnage, livrée en 24 à 48h directement sur le chantier.
La grave est un mélange de granulats de plusieurs calibres qui se compacte fermement pour porter une charge. Le 0/31.5 est le format le plus courant pour une couche de forme ou une fondation de voirie, le 0/20 convient aux réglages fins et le 0/60 aux remblais techniques de forte épaisseur. Koncrete propose une grave recyclée issue du concassage de bétons et d'enrobés, économique et performante, ainsi qu'une grave naturelle alluvionnaire pour les ouvrages les plus exigeants. À Tours, ces mélanges servent surtout aux accès de chantier, aux cours stabilisées, aux plateformes logistiques de la zone des Granges Galand et aux couches de forme sous voirie communale.
Nous livrons régulièrement de la grave à Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Cyr-sur-Loire, Saint-Pierre-des-Corps et Chambray-lès-Tours, pour des chantiers de voirie, de lotissement et de plateforme. Comptez 24h sur l'agglomération tourangelle et la plaine ligérienne, 48h vers les coteaux de Vouvray et le sud du département. Le semi-remorque benne de 30 tonnes dessert les accès dégagés, le 8x4 de 17 tonnes ou le 6x4 de 13 tonnes prennent le relais dans les rues étroites du centre historique.
La réussite d'une livraison de grave tient d'abord à la lecture de l'accès. Sur les zones d'activité de Tours Nord, de Chambray-lès-Tours ou de Saint-Pierre-des-Corps, le semi-remorque benne de 30 tonnes passe sans difficulté et fait baisser le coût à la tonne grâce au volume transporté. Dès que le chantier se resserre, par exemple dans le centre patrimonial proche de la cathédrale ou dans les rues du Vieux-Tours, le 8x4 de 17 tonnes ou le 6x4 de 13 tonnes deviennent indispensables pour manœuvrer et décharger au plus près.
La proximité de la Loire impose une vraie attention au drainage. Sur les terrains alluvionnaires de la plaine, l'eau remonte vite, c'est pourquoi une grave 0/31.5 bien compactée sous la couche de roulement évite les déformations après les crues hivernales. Pour un accès provisoire de chantier ou une piste de circulation d'engins, le 0/60 apporte la portance recherchée sans surcoût. Nos chauffeurs connaissent les créneaux de circulation tourangeaux et planifient les rotations tôt le matin pour limiter l'attente sur les axes saturés du périphérique et du pont Wilson.
Notre réseau dépasse la seule métropole. Au sud, nous desservons Montbazon, Veigné et la vallée de l'Indre, à l'est les communes de Vouvray et Montlouis-sur-Loire. Pour vos chantiers plus larges, retrouvez l'ensemble de nos couvertures sur la page grave en Indre-et-Loire ainsi que sur le département voisin de la Vienne, réellement limitrophe au sud. Les modalités complètes sont détaillées sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : sur un sol tourangeau, le bon couple calibre plus compactage prime sur la quantité. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier, le calibre visé et l'accès au site, nous calons le camion adapté et le créneau de livraison. Koncrete livre la grave à partir de 8 tonnes, en 24 à 48h sur Tours et l'ensemble de l'Indre-et-Loire. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et recevez un prix livré ferme, sans engagement.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le prix dépend du type de grave et du volume commandé. Comptez la grave recyclée dès 11 €/t livré et la grave naturelle 0/31.5 de 16 à 24 €/t livré sur l'agglomération tourangelle. Le tarif final intègre la distance de la plateforme au chantier et le camion mobilisé. Pour un semi de 30 tonnes sur un accès dégagé, le coût à la tonne reste le plus bas. Demandez un devis pour un prix livré ferme adapté à votre site.
Koncrete livre votre grave en 24 à 48h sur Tours et son agglomération. Comptez 24h sur la plaine ligérienne et les zones d'activité bien desservies, 48h vers les coteaux de Vouvray et le sud de l'Indre-et-Loire. Passez commande tôt pour réserver un créneau du matin et éviter les axes saturés du périphérique. Le minimum de commande est de 8 tonnes.
Pour une couche de forme sous voirie communale ou un parking, la grave 0/31.5 est le choix de référence : elle se compacte fermement et porte la charge. Le 0/20 sert aux réglages fins juste avant la pose d'enrobé, le 0/60 aux remblais techniques de forte épaisseur. Sur les terrains alluvionnaires proches de la Loire, privilégiez un mélange bien drainant pour limiter les déformations après les crues.
Oui. Les rues étroites du Vieux-Tours et le secteur protégé autour de la cathédrale Saint-Gatien imposent un camion adapté. Nous y intervenons avec un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes, plus maniables que le semi de 30 tonnes réservé aux accès dégagés. Précisez les contraintes de stationnement et de gabarit à la commande pour que le chauffeur prépare la manœuvre de déchargement.
Estimez le volume en multipliant la surface par l'épaisseur compactée puis convertissez en tonnes : une grave pèse environ 1,8 à 2 tonnes par mètre cube. Pour 100 m² de plateforme sur 20 cm, prévoyez de l'ordre de 36 à 40 tonnes. Koncrete livre à partir de 8 tonnes et jusqu'au semi complet de 30 tonnes. En cas de doute, transmettez vos mesures, nous calculons le tonnage avec vous.
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